据百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏介绍,目前,百度Apollo自动驾驶测试里程超2500万公里,无人化测试已经从“首钢园”驶入亦庄核心区社会道路,商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。
“2021年,百度Apollo在首钢园全面落实了‘无人化 + 商业化’样板间,2022年将在亦庄全力打造‘智能交通示范区高地’,依托无人化、5G云代驾、车路协同的技术积累,实现适合中国城市复杂路况的技术路线,快速抢占自动驾驶技术制高点。”王云鹏表示。
规模化无人车队测试开启的同时,萝卜快跑也正在加速商业化运营落地。据百度智能驾驶事业群副总裁、首席安全运营官魏东介绍,萝卜快跑品牌发布后,在亦庄载人测试示范运营的半年时间内,车辆数量、站点密度、订单密度增长超过50%,单车日均完单峰值达28单。
2021年第四季度,萝卜快跑载人订单量达21.3万单,环比增加近一倍,第三、第四两个季度获得超过30万订单。截至目前,萝卜快跑已在北京、重庆、阳泉三地已开始商业化收费运营服务。
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